在華一半零部件實現(xiàn)本土采購，詳解華晨寶馬與供應(yīng)商的合作之道
發(fā)布時間： 2019-07-23 11:12:00 來源：爬爬網(wǎng)
在2018年車市進入寒冬期，但豪華車市場的同比增速卻達(dá)到8%，成為寒冬中的一大亮點，而這一現(xiàn)象也延續(xù)至今。其中，上半年寶馬在華累計銷量超過35萬輛，同比增長16.8%，超越奔馳奪得豪華車市場半年銷售冠軍。
“汽扯扒談”認(rèn)為，優(yōu)秀的成績背后離不開高品質(zhì)的零部件以及完善的供應(yīng)鏈管理體系。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德在接受“汽扯扒談”采訪時就說明了與供應(yīng)商的合作態(tài)度：“華晨寶馬只與最好的供應(yīng)商合作”。
此外魏嵐德還表示，中國的本土供應(yīng)商在質(zhì)量和技術(shù)方面都有了巨大的進步和提升。“成立之初，所有的零部件都是在德國采購，到中國進行裝配；之后逐漸從個別零部件本土采購到現(xiàn)在已經(jīng)有50%左右的零部件在中國采購，而這一比例還會進一步增長”。
目前，華晨寶馬在中國的采購布局已經(jīng)取得了長足的發(fā)展。據(jù)了解，截至目前，華晨寶馬已在中國發(fā)展超過350家零部件供應(yīng)商，魏嵐德表示未來還將加大中國的采購力度，“中國的供應(yīng)商為我們提供創(chuàng)新的研發(fā)技術(shù)、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和更具競爭力的價格，所以我們會相應(yīng)加大來自中國的采購”。
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，整個汽車市場正在發(fā)生翻天覆地的變化，面多未知的挑戰(zhàn)時，華晨寶馬仍不忘初心，把安全質(zhì)量放在首要位置。魏嵐德表示：“我們在與供應(yīng)商合作過程中的原則不變，我們始終要求供應(yīng)商提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最前沿的技術(shù)以及擁有靈活生產(chǎn)能力”。
據(jù)“汽扯扒談”了解，為進一步地提升產(chǎn)品質(zhì)量，華晨寶馬建立了一支由零部件采購、供應(yīng)商質(zhì)量管理和物流質(zhì)量管理三個主要部門組成的跨職能團隊，對供應(yīng)商在質(zhì)量管理方面給予支持。
對于供應(yīng)商而言，與華晨寶馬的合作可謂是痛并快樂著，因為華晨寶馬不僅給供應(yīng)商提供相應(yīng)支持，還設(shè)定了嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)起來就是：最好的產(chǎn)品質(zhì)量，最好的創(chuàng)新技術(shù)，最具競爭優(yōu)勢的成本和價格。
對此魏嵐德表示：“我們在與供應(yīng)商合作時，供應(yīng)商的開放程度、責(zé)任感十分重要。一旦供應(yīng)商無法實現(xiàn)承諾的產(chǎn)品品質(zhì)和工作要求，最好的做法便是終止合作，當(dāng)涉及到質(zhì)量問題時更是如此”。
魏嵐德認(rèn)為，如果是由于供應(yīng)商的問題而導(dǎo)致嚴(yán)重的損失和失誤，需要供應(yīng)商承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，“我們希望供應(yīng)商能夠與我們擁有相同的價值觀”。
此外，在供應(yīng)商管理方面，華晨寶馬還堅持一個原則之一就是保持供應(yīng)商之間的競爭，“競爭敦促人進步，驅(qū)使供應(yīng)商拿出最好的產(chǎn)品和服務(wù)、為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品” 魏嵐德說道。
想要共贏得看“三觀”合不合
華晨寶馬始終堅持與供應(yīng)商一起合作，幫助扶持供應(yīng)商成長，使其成為世界級的高水平供應(yīng)商。魏嵐德表示：“因為一旦供應(yīng)商的質(zhì)量出現(xiàn)問題就會直接影響到華晨寶馬的整車質(zhì)量，所以我們需要為供應(yīng)商負(fù)責(zé)，向他們提供質(zhì)量管理方面的支持，以保證穩(wěn)定的、高質(zhì)量的產(chǎn)品生產(chǎn)和高度的生產(chǎn)靈活性，只有這樣才能更好地滿足消費者需求”。
魏嵐德向我們介紹到，在與本土供應(yīng)商合作初期并不是一帆風(fēng)順的。以首鋼為例，起初華晨寶馬先是派出了專業(yè)的工作人員與首鋼人員進行了深入的溝通交流之后，隨后又向他們傳授了華晨寶馬的VPS持續(xù)優(yōu)化項目（Value-added Production System），并進行一對一展示教學(xué)，“這些就是我們給予供應(yīng)商的支持，幫助他們改善管理體系，提升生產(chǎn)效率。實際上我更樂于給他們挑戰(zhàn)，要求供應(yīng)商向更高更好的方向發(fā)展”。
“華晨寶馬始終堅持尋找與我們秉承相同價值觀的合作伙伴，以創(chuàng)造雙贏的局面”。在華晨寶馬的傾心分享和支持下， “零缺陷”理念已經(jīng)滲透到整個供應(yīng)鏈體系，影響著每一位供應(yīng)商伙伴的生產(chǎn)。魏嵐德表示，如今的首鋼，無論是在質(zhì)量還是價格方面，都在同類中具有絕對優(yōu)勢，“可以說是華晨寶馬的供應(yīng)商樣板”。
華晨寶馬堅持與最好的供應(yīng)商合作，不僅會給供應(yīng)商提供幫助還會向供應(yīng)商學(xué)習(xí)?！叭A晨寶馬會派遣相關(guān)部門的工作人員到優(yōu)秀的供應(yīng)商那里學(xué)習(xí)先進的生產(chǎn)流程、管理體系以及在質(zhì)量管理方面的技術(shù)，從中汲取精華，不僅可以應(yīng)用在自身生產(chǎn)中，還可以分享給其他供應(yīng)商” 魏嵐德介紹到。
魏嵐德表示：“正因為寶馬集團始終保持開放的學(xué)習(xí)心態(tài)，永遠(yuǎn)熱衷于先進的想法與技術(shù)，并且經(jīng)常向自己提問是否有更好的做法，身體力行地去學(xué)習(xí)改善，所以我們才能成為世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商”。
目前，華晨寶馬已經(jīng)進入了“在中國，為中國，為世界”的全新發(fā)展階段。魏嵐德表示，對于華晨寶馬而言，最重要的就是質(zhì)量。在鐵西工廠中，先進的生產(chǎn)技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理，以及縝密嚴(yán)苛的質(zhì)量審計，都確保了每一輛車以完美品質(zhì)交付到用戶手中?！拔铱梢宰孕诺恼f，在沈陽工廠生產(chǎn)的車型產(chǎn)品，在質(zhì)量上絲毫不遜于慕尼黑等其他工廠產(chǎn)品的品質(zhì)”。
“我們從中國開始，到逐步面向全球市場，始終保證最卓越的質(zhì)量”。華晨寶馬不僅在產(chǎn)品本土化戰(zhàn)略中做到了把德國寶馬為中國造，還給擁有世界競爭力的本土供應(yīng)商提供了走向世界舞臺的機會。
魏嵐德表示：“對于一些卓越的中國本土供應(yīng)商，在與華晨寶馬合作過程中展現(xiàn)出了世界級水準(zhǔn)，寶馬集團會邀請這些供應(yīng)商參與到自己的供應(yīng)商體系中為中國、美國或是非洲提供產(chǎn)品或服務(wù)”。
華晨寶馬的質(zhì)量管理體系與寶馬集團的質(zhì)量管理戰(zhàn)略是一脈相承、完全一致的”魏嵐德說道。華晨寶馬嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，在快速增長中不忘初心，始終把質(zhì)量放在首要位置。